Δευτέρα 31 Μαρτίου 2014

Θεσσαλονίκη: Συγκέντρωση των Λαϊκών Επιτροπών το απόγευμα για το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης - 902.gr

Θεσσαλονίκη: Συγκέντρωση των Λαϊκών Επιτροπών το απόγευμα για το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης - 902.gr

Συγκέντρωση σήμερα Δευτέρα 31 Μάρτη, στις 6 το απόγευμα στο Δημαρχείο Θεσσαλονίκης πραγματοποιούν οι Λαϊκές Επιτροπές του Δήμου Θεσσαλονίκης καθώς το δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης συζητά για νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, καταρχάς στις δημοτικές κοινότητες Ά,΄Γ και Έ, με πρόβλεψη να επεκταθεί παντού, αφού ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες.

Οι Λαϊκές Επιτροπές στην ανακοίνωση – κάλεσμα σημειώνουν: «Πρόκειται να εγκριθεί διεξαγωγή διαγωνισμού για τον ανάδοχο του έργου, -ιδιώτης, φυσικά- με τον οποίο ο Δήμος θέλει η συμφωνία να είναι "μισά – μισά".

Πληρωμές θα γίνονται δεκτές με κάθε τρόπο… Με κλήση, με μήνυμα, μέσω ιστοσελίδας, μέσω εφαρμογής σε κινητά, με κάρτα, με "ξυστό"… Ο "χρήστης" θα έχει τη δυνατότητα να ενημερώνεται ηλεκτρονικά και για τα πρόστιμα του…

Ξεχωριστή αναφορά γίνεται, ώστε να ξεκαθαριστεί πως δεν θα υπάρχει ειδική μέριμνα για τους εργαζόμενους. Μην καλομάθουν…

Η ώρα κοστολογείται στα 2 ευρω. Μην ψάχνουμε και ρέστα…

Έτσι ο Δήμος υπολογίζει να εισπράττει περί τα 7.000.000€ το χρόνο από εισιτήρια και γύρω στα 4.300.000€ (!!!) από πρόστιμα (απ’ αυτά θεωρεί σίγουρα τα μισά –τα υπόλοιπα δεν τα βλέπει να πληρώνονται). Κι απ’ το σύνολο, τα μισά στον ανάδοχο, όπως είπαμε.

Έτσι, λοιπόν, λέει ο Δήμος, θα λυθεί η ρύπανση και το κυκλοφοριακό. Και θα "αξιοποιηθούν εναλλακτικές τεχνολογίες". Μάλιστα…

Η διοίκηση του Δήμου είναι απόλυτα συνεπής. Τα μέτρα αυτά εφαρμόζονται εδώ και χρόνια στο κέντρο της πόλης και -κάτοικοι και επισκέπτες- έχουν "απολαύσει" τα αποτελέσματά τους. Έγινε προσπάθεια να τα φέρουν εδώ και 1 χρόνο στη 'Δ δημοτική κοινότητα. Μετά την κινητοποίηση του λαού της περιοχής, με καλέσματα της Λαϊκής Επιτροπής Τούμπας, πάγωσαν οι σχεδιασμοί. Προσωρινά… Η ίδια η εισήγηση της πρότασης επικαλείται τον "κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων", τον "Καλλικράτη", τον "Εσωτερικό Κανονισμό Λειτουργίας" του Δήμου, τις ως τώρα αποφάσεις. Νόμιμα θέλουν να μας χαρατσώσουν. Είναι η συνέχεια της εμπορευματοποίησης υπηρεσιών, της ιδιωτικοποίησης, των τελών, της τοπικής φορολογίας. Ο δημόσιος χώρος είναι προς ενοικίαση και επιχειρηματική αξιοποίηση στην πολιτική τους.

Πρόκειται για κατευθύνσεις της κυβέρνησης και της ΕΕ, της βασικής κατεύθυνσης για δραματική μείωση των πόρων απ΄ τον κρατικό προϋπολογισμό προς τους Δήμους, για μεταφορά αυτών των χρηματοδοτικών κενών στις πλάτες των εργαζομένων, στις λαϊκές οικογένειες. Η κατεύθυνση αυτή βρίσκει ένθερμους υποστηρικτές και στους σημερινούς διοικούντες και σε επίδοξους αυριανούς. Όποιος άλλωστε κινείται εντός αυτού του πλαισίου, των κανόνων της ΕΕ, της κυβερνητικής πολιτικής, της "υγιούς επιχειρηματικότητας", της ανταγωνιστικότητας, της ανταποδοτικότητας, με τα σημερινά ή με "εναλλακτικά" σχέδια, αντικειμενικά θα κινηθεί στην ίδια ρότα. Ούτε φύλλο συκής δεν μπορούν να αποτελέσουν οι "ευαισθησίες" και οι "επικλήσεις" για το περιβάλλον, το κυκλοφοριακό και την καινοτομία.

Οι εργαζόμενοι και οι οικογένειες τους, οι άνεργοι, οι χαμηλοσυνταξιούχοι, οι επαγγελματίες βιοπαλαιστές, οι νέοι των λαϊκών στρωμάτων της πόλης το "δεν πάει άλλο" το έχουν πει από καιρό.

Μπορούμε με την πάλη μας να τους χαλάσουμε τα σχέδια.

Ο δημόσιος χώρος δεν πρέπει ούτε να πωλείται, ούτε να ενοικιάζεται.

Το πρόβλημα του κυκλοφοριακού και της στάθμευσης λύνεται μόνο με την ουσιαστική και ολόπλευρη ανάπτυξη των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Ελεγχόμενη στάθμευση μπορεί να υπάρξει μόνο γύρω από δημόσια νοσοκομεία και οργανισμούς χωρίς όμως καμία καταβολή αντιτίμου.

Το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης είναι καθαρά εισπρακτικό και δεν μπορεί να λύσει το κυκλοφοριακό.

Να παλέψουμε για δημοτικές υπηρεσίες με αποκλειστικά δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα, χωρίς ανταποδοτικά τέλη, τροφεία και φόρους. Για τις πραγματικές λύσεις στο μεγάλο, όντως, κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης και της συνοικίας μας,

Να διεκδικήσουμε:

Καμιά δημοτική υπηρεσία να μην εκχωρηθεί σε ιδιώτες.

Κανένας δημόσιος χώρος να μη μετατραπεί σε ενοικιαζόμενο (ούτε από ιδιώτη – ούτε από το Δήμο).

Δημιουργία δωρεάν χώρων στάθμευσης.

Δημόσιες σύγχρονες αστικές συγκοινωνίες, δωρεάν για άνεργους, φοιτητές, μαθητές, ΑΜΕΑ, δωρεάν για όλους κατά τις ώρες προσέλευσης στους τόπους δουλειάς και με φθηνό αντίτιμο για τις υπόλοιπες ώρες».

Η διατροφή των λαών στον καπιταλισμό - 902.gr

Η διατροφή των λαών στον καπιταλισμό - 902.gr

Της Κάλι Καρά

Το διατροφικό πρόβλημα είναι καθαρά ταξικό - πολιτικό, όχι τεχνοκρατικό. Γι' αυτό εδώ και πολλές δεκαετίες, εμφανίζονται διαδοχικές κρίσεις με τρόφιμα που απειλούν την ανθρώπινη υγεία και υπάρχει αυξημένη κινητικότητα του κεφαλαίου σ' αυτόν τον κλάδο, με τις πολύ μεγάλες επιχειρήσεις, που αποτελούν το 3,2% των επιχειρήσεων τροφίμων, να τζιράρουν το 48% των συνολικών πωλήσεων, με τεράστια κέρδη.

Οι λαοί πλήρωσαν το λογαριασμό για τις «τρελές αγελάδες», τα κοτόπουλα με τις διοξίνες, την κρίση με τη γρίπη των πουλερικών, τα καρκινογόνα στοιχεία στα νερά «Περιέ», τη λιστέρια σε γαλλικά τυριά και χοιρινά και το βακτήριο του Ε. coli σε μαγειρεμένα κρέατα και τόσα άλλα.

Αυτά είναι τα αποτελέσματα του δρόμου ανάπτυξης που βασίζεται στην εντατικοποίηση της παραγωγής και στη μείωση του κόστους, με σκοπό το υπερκέρδος.

Η ΕΕ και οι κυβερνήσεις που υλοποιούν αυτές τις πολιτικές, αλλά και των κομμάτων του ευρωμονόδρομου που τις σιγοντάρουν ευθύνονται για την όξυνση της διατροφικής εξάρτησης του λαού μας, για την κερδοφορία στα τρόφιμα σε βάρος των λαϊκών στρωμάτων και για τα αλλεπάλληλα διατροφικά σκάνδαλα που αποκαλύπτονται και στη χώρα μας.

Οι ίδιες απελευθέρωσαν την αγορά τροφίμων, με αποτέλεσμα να αυξηθεί το κέρδος των επιχειρηματικών ομίλων και να ανοίξει η ψαλίδα, ανάμεσα στις τιμές παραγωγού και καταναλωτή.

Αυτές οι πολιτικές έκλεισαν και εκχώρησαν στο ιδιωτικό κεφάλαιο πολλές συνεταιριστικές βιομηχανίες και με ισχυρά κίνητρα στους βιομηχάνους για συγχωνεύσεις και νέες επενδύσεις επιτάχυναν τη συγκέντρωση και συγκεντροποίηση της βιομηχανίας τροφίμων, με αποτέλεσμα τη γιγάντωση των μονοπωλίων.

Στην ώρα της και η πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ, στηριζόμενη στους κανονισμούς της ΕΕ που προσδιορίζουν την ημερομηνία λήξης ενός προϊόντος και πιέζει στην κατεύθυνση απελευθέρωσης της διάρκειας ζωής στο παστεριωμένο γάλα. Συρρικνώνει και χτυπάει την εγχώρια γαλακτοπαραγωγή, τους κτηνοτρόφους, ενισχύει τις εισαγωγές και την αύξηση της ανεργίας, εντείνοντας τον ανταγωνισμό μεταξύ ελληνικών και διεθνών μονοπωλίων.

Λένε ψέματα ότι θα μειωθεί η τιμή του για τη λαϊκή οικογένεια.

Στόχος είναι η διαμόρφωση συνθηκών που εξασφαλίζουν την ενίσχυση του ανταγωνισμού, δηλαδή την αύξηση της κερδοφορίας των μονοπωλιακών επιχειρηματικών ομίλων της γαλακτοβιομηχανίας, αφού θα έχουν τη δυνατότητα, λόγω της μακράς διάρκειας, να εισάγουν φτηνότερα, ενώ ήδη έχουν εξασφαλίσει τη μείωση του εργατικού κόστους με τους νόμους εργασιακού μεσαίωνα της κυβέρνησης και της ΕΕ.

Αυτή είναι η πολιτική της ΕΕ, κυβερνήσεων και κομμάτων του ευρωμονόδρομου, που πρέπει να ανατραπεί, για να μπορέσει ο λαός, με τη δική του εξουσία, να αξιοποιήσει και να αναπτύξει τις παραγωγικές δυνατότητες της χώρας, εξασφαλίζοντας ποιοτικά, ασφαλή και φτηνά τρόφιμα.

Πέμπτη 27 Μαρτίου 2014

ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ

Απαράδεκτη για την εργατική τάξη η συμφωνία τους
Ανακοίνωση για την υπογραφή της Σύμβασης από ΓΣΕΕ - εργοδότες
Ανακοίνωση για την «απαράδεκτη συμφωνία που την ονόμασαν σύμβαση» εξέδωσε το ΠΑΜΕ. Σε αυτήν σημειώνει:
«Να τι συμφώνησαν ΓΣΕΕ και ΣΕΒ με τους άλλους εργοδοτικούς φορείς.
Συνεργασία μεταξύ τους στα παρακάτω:
Παρέμβαση στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού 2014 - 2020, για την οικονομική και κοινωνική ανασυγκρότηση της Ελλάδας στη βάση των παρακάτω θεμάτων: Απασχόληση, εκπαίδευση, κατάρτιση - Κοινωνική προστασία - Ανταγωνιστικότητα - Επιχειρηματικότητα - Καινοτομία. Δηλαδή, να συμβάλουν όλοι μαζί στην ανάκαμψη της καπιταλιστικής οικονομίας με στήριξη των εργοδοτών μέχρι το 2020, που αυτό σημαίνει ζεστό χρήμα στους επιχειρηματίες και υποταγή σ' αυτό που ο ΣΕΒ είχε πει στην προηγούμενη συνάντηση, προετοιμασία για το νέο καθεστώς των εργασιακών σχέσεων.
Να επεξεργαστούν πρόταση σύμπραξής τους με τον ΟΑΕΔ, με στόχο τη συντονισμένη οργάνωση δράσεων σχετικά με την απασχόληση των νέων (π.χ. μαθητεία, πρακτική άσκηση, εγγύηση για τη νεολαία, νεανική επιχειρηματικότητα κ.λπ.). Να ενισχύσουν, δηλαδή, τα άθλια προγράμματα ανακύκλωσης της ανεργίας ιδιαίτερα για τους νέους που θα φουσκώσουν τα πορτοφόλια των βιομηχάνων και θα υπονομεύσουν τις Συλλογικές Συμβάσεις και τα δικαιώματα των εργαζομένων.
Ολοι μαζί συμφώνησαν ότι ο κοινωνικός διάλογος που δίνει τέτοιες συμφωνίες να επεκταθεί και στους κλάδους.
Και απ' αυτήν τη συμφωνία, επιβεβαιώνονται οι εκτιμήσεις του ΠΑΜΕ για την ανασύνταξη του εργατικού συνδικαλιστικού κινήματος. Προκύπτει επιτακτική ανάγκη οι εργαζόμενοι να πετάξουν από τα συνδικάτα τέτοιες ηγεσίες. Να πάρουν μαζικά μέρος στην απεργία στις 9 Απρίλη και στις συγκεντρώσεις του ΠΑΜΕ, απαντώντας έμπρακτα στον ΣΕΒ και τη ΓΣΕΕ που, για να την υπονομεύσουν, άρον - άρον υπέγραψαν τέτοια αθλιότητα».
Σε άλλο σχόλιο, το Γραφείο Τύπου του ΠΑΜΕ σημειώνει: «Οι πανηγυρισμοί του υπουργού Εργασίας, Γ. Βρούτση, επιβεβαιώνουν το περιεχόμενο της απαράδεκτης συμφωνίας που υπέγραψε η ΓΣΕΕ με τον ΣΕΒ και τους άλλους εργοδοτικούς φορείς. Οσο για την ανακοίνωση του ΜΕΤΑ, που όλα τα αποδίδει στο μνημόνιο, ξεχνάει - άραγε, γιατί; - ότι σε αυτόν τον τόπο υπάρχουν βιομήχανοι και μονοπώλια».
Πηγή